Происхождение: снят с Volvo S80 I (седан) 2000 г.в., двигатель B5244S (2.4 л, 170 л.с.), АКПП AW55-50/51SN, передний привод, VIN: YV1TS61F9Y1117931
Характеристики: нижний карданный вал (универсальный шарнир) рулевой колонки, соединяет рулевую колонку с рулевым механизмом (рейкой) . Металлический, без люфтов и повреждений, шлицевая часть целая, крестовины без люфта и подклиниваний, поверхность без коррозии. Вес детали: 490 г
Расположение: нижняя часть рулевой колонки, в моторном отсеке (соединяет рулевую колонку с рулевой рейкой)
Совместимость (проверьте по VIN): Volvo S80 I (седан) 1999–2006, шасси до CH -426007 ; Volvo S60 I (2001–2009), шасси до CH -499999 ; Volvo V70 II (2000–2007), XC70 I (2000–2007) ; Для леворульных (LHD) автомобилей .
Статус производства: Оригинальная деталь снята с производства (DISCONTINUED) и более не поставляется дилерами . Новый оригинал стоил около $148 . Наш Б/У экземпляр — надежная бюджетная альтернатива.
Готов к установке на ваш автомобиль. Отправка по РФ и СНГ.
Важная информация по детали:
Что это за деталь: Нижний карданчик рулевого управления (Universal Joint, Steering Shaft Lower) — шарнирный узел, передающий вращение от рулевой колонки к рулевой рейке. Компенсирует несоосность валов и обеспечивает надежную связь при поворотах кузова .
Для вашего донора: Данный карданчик снят с Volvo S80 2000 г.в. с двигателем B5244S (170 л.с.) и АКПП. Шасси (CH) этого автомобиля — YV1TS61F9Y1117931 — находится в пределах ограничения для S80 (CH -426007) , что гарантирует 100% совместимость с вашим автомобилем.
Состояние: Б/У, снят с автомобиля-донора. Шлицы не изношены (нет люфта при соединении с рулевой колонкой), крестовины шарниров без люфта (не "разбиты") и вращаются плавно, без заеданий. Корпус без коррозии и механических повреждений.
У нас есть видеообзор товара, предоставим по запросу.
Запчасть снята с: VOLVO S80 2000 седан B5244S
Не соглашайтесь на предоплату, если не уверены внадежности продавца.
