Эта статья поможет привести автомобиль в товарный вид, чтобы он мог понравиться будущему покупателю, что позволит увеличить шансы на выгодную продажу старого авто. В первую очередь многие покупатели обращают внимание на внешний вид транспорта. Ухоженное авто – это 90% успеха в дальнейшей продаже. Большинству все равно сколько раз менялись колодки, масло и прочие вещи, а вот, например, вмятина на крыле, неаккуратный кузовной ремонт может повлиять на снижение цены.
Допустим, если продается старенькое авто 90х годов, вряд ли от него стоит ожидать родного лакокрасочного покрытия. В 80% случаях – будет крашеная машина со вторым или третьим хозяином. Это не страшно. Чтобы продать такое авто, владелец должен сделать упор на кузов, например, обработать пороги гравитексом, что не дорого обойдется. Еще стоит минимизировать ржавчину на корпусе, зачистить, подкрасить такие места. Нужно обратить внимание на двигатель. Он должен быть исправен, без лишних шумов, вибрации, что прибавит баллы при реализации транспорта. Перед осмотром автомобиль необходимо вымыть, натереть воском, а еще лучше отполировать. Последняя процедура затратная, поскольку в среднем на СТО обходится в 6500 руб.
Что касается салона, желательно простирнуть чехлы, пропылесосить салон, багажник, натереть пластик полиролью. При желании можно отогнать на химчистку, но это обойдется в копейку.
После этих процедур следует переходить к днищу автомобиля. Бюджетный вариант, для того чтобы привести его в порядок – зачистка от пыли, ржавчины, после чего все промывается, высушивается, обезжиривается и обрабатывается мовилью (нигролом) с помощью кисточки, либо распылителя. После вышеперечисленных действий автомобиль преобразится и обретет товарный вид.
Продается Ваз 2107 2000 года выпуска за 35000 руб., имеет царапины, поврежден бампер, без АКБ. Если удалить царапины, сделать ремонт бампера и приобрести б/у аккумулятор и совершить все вышеперечисленные действия по улучшению авто, то продать его можно будет уже за 65000 руб. При этом затрачено будет всего пару дней и 8 -10 тысяч рублей. В итоге разница: 65000-35000-10000=20000 руб. (чистая прибыль). Так поступают многие перекупщики нашей страны.
Что касается молодых авто – принцип такой же: полировка кузова, химчистка салона, минимум подкрасок по корпусу. При покупке – продаже большую роль играет то, участвовал данный автомобиль в авариях (и какие имеет повреждения) или нет. Этот фактор влияет на стоимость.
Естественно, когда клиент подбирает транспорт для себя лично, то будет тщательным образом осматривать всю машину в целом. При покупке важно чтобы возникло между людьми доверие. Это возможно в том случае, когда продавец рассказывает достоверную информацию (не бит, не крашен), ведь эти слова легко сегодня проверить благодаря толщиномеру. С его помощью можно измерить толщину лакокрасочного покрытия, что в свою очередь покажет, насколько честен с покупателем продавец. Сервисным книжкам верить нельзя, поскольку отметку поставить можно за деньги. Также с легкостью скручивается километраж, заливаются присадки в двигатель.
Когда транспорт бит, салон затерт, пропален и т.п., не стоит расстраиваться, ведь такой машине можно «накрасить губы», все равно станет лучше, чем была раньше. Важно помнить главное правило, что на каждый товар есть свой покупатель.
