В январе откроется автосалон в Детройте. Это будет первый показ новинок автоиндустрии в 2016 году. О своем участии заявили многие крупные бренды. Однако есть и те, кто пропустит это событие из-за особенностей производственных циклов. В их числе Jaguar, Mini, Land Rover. А вот Aston Martin напротив, впервые за последние семь лет почтит своим присутствием организаторов и гостей автошоу. Полный список премьер пока держится в секрете, но будет интересно. Тренд этого года - габаритные седаны.
Пожалуй, изюминкой Детройта станет последнее поколение Mercedes E-Class. Автомобиль выполнен на одной с S- и C-Class модульной платформе MRA и создан в том же стилевом направлении. Различия E-Class - подштамповка, которая проходит через дверные ручки. Виртуальная приборная панель срослась с дисплеем мультимедиа. Серия W213 в E-Class обогащена новыми опциями, в том числе матричными светодиодными фарами, системой круиз-контроля с помощью при поворотах, функцией автоматического торможения с контролем ситуации на своей полосе и на соседней. В качестве ключа-метки можно будет использовать смартфон со спецприложением, благодаря которому автомобиль можно легко припарковать на расстоянии. Что касается линейки двигателей, то она пополнится модульным турбодизелем из 4-ех цилиндров. Почти все моторы смогут получить "автомат" с 9-ю ступеньками.
Volvo готовит к показу новый автомобиль, который обещает стать флагманом среди седанов. Это S90. В его основе лежит модульная платформа SPA, как и у кроссоверного образца XC90&. Под капотом S90 скрыты бензиновый или дизельный двигатели. Емкость каждого 4-цилиндрового мотора составляет 2 литра. Самый производительный из них бензиновый мотор T6 с двойным турбонаддувом и мощностью в 320 л.с.. В пакет опций записан 4-зонный климат-контроль, атопилот и усовершенствованная система City Safety. Последняя из названных функций мониторит дорогу и предупреждает водителя о появлении препятствий в виде крупных животных. При желании к базовому комплекту опций можно получить пневматическую подвеску и полный привод.
Дочерняя компания корейской марки Hyundai - Genesis выбрала своим профильным направлением разработку автомобилей премиум-сегмента. В декабре 2015 года в Южной Корее состоялся первый публичный показ дебютной модели автомобиля. В американском Детройте марку ждет мировая премьера. Genesis приготовил зрителям седан длиной целых 5025 мм. Богатый салон G90, внушительный пакет опций, скорее всего, придется по вкусу многим автогурманам и с большой долей вероятности автомобиль станет флагманом бренда. Разработчики оснастили дебютную новинку 3-х зонным климат-контролем, системой мультимедиа с экраном в 12,3 дюйма. Genesis G90 предлагается с двигателями в трех вариациях: V6 объемом 3,8 литров и V8 емкостью 5 литров, мощность каждого агрегата 334 и 425 лошадиных сил соответственно. Есть еще третий вариант - турбомотор объемом 3,3 литра на 370 лошадок. Все двигатели сочетаемы с полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Acura премиум-бренд компании Honda покажет концептуальный седан SUV стиль, которого ляжет в основу будущих моделей марки. Таким образом, калифорнийские дизайнеры продемонстрируют планы относительно будущего модельного ряда седанов. Из особенностей автомобиля Acura SUV - новая заднеприводная платформа, двигатель с маркировкой V6 емкостью 3,5 литра. Та же силовая установка вошла в состав гибрида NSX.
Концептуальный кроссовер C-HR Toyota был показан осенним днем 2014 года в Париже. В экстерьере представленного автомобиля угадывались знакомые черты Nissan Juke. В последний летний месяц 2015 года было объявлено, что C-HR станет серийным автомобилем. Премьерный показ кроссовера, заточенного под конвейерное производство, планировали на март в Женеве, но передумали и автомобиль можно будет увидеть в Детройте. Кажется "японец" обрастет дополнительной парой дверей, получит модульную платформу TNGA. Платформа - это новая разработка компании Toyota, которая через пятилетку станет основой автомобилей марки.
Поклонники марки еще в октябре могли слышать о новом спорткупе BMW M2. И вот зимним январским днем на автосалоне в Детройте его можно будет увидеть в "живую". От "родни" M3/M4 он унаследовал подвеску из алюминия, мощную тормозную систему и электронно-управляемый задний дифференциал. А также турбодвигатель на шесть ступеней при объеме в 3 литра и мощностью в 370 л.с., 465 Нм момента (до 50 Нм в пике). С механической коробкой передач новинка разгоняется до "сотки" за 4,5 сек., с семиступенчатым "автоматом" резвее на 0,2 сек. "Северную петлю" Нюрбургринга спорткупе берет за 7 минут 58 секунд.
К слову заряженный кроссовер X4 M40i также примет участие в автосалоне. Автомобиль несколько отличается характеристиками от M2. Например, его турбодвижок принадлежит другому модульному семейству, но при этом он имеет тоже объем на 3 литра, чуть менее сильный всего 365 "лошадок" и 465 Нм. Разгон за 5 секунд до 100 км/ч.
Этот представитель немецкого автопрома представляет собой электромобиль на топливных элементах. Кроссовер, говорят, похож на e-tron quattro, который был осенью во Франкфурте. Разница в том, что энергия у h-tron генерируется на основе реакции, протекающей в генераторе при взаимодействии водорода и кислорода. Есть мнения, что именно этот автомобиль может дать представление относительно облика будущей модели Q6. Компания Audi вплотную занимается разработками, связанными с темой топливных элементов и ищет возможности для создания электромобиля с большим запасом хода. Около года назад немецкие создатели показали миру A7 - водородный седан с двигателем 230 л.с.. Заявленный производителем запас хода был равен 500 км.
Год назад, в том же Детройте Infiniti показал концептуальный автомобиль Q60. Это купе, который стал предшественником шоу-кара Q80 Inspiration. Тогда стало понятно, что серийный автомобиль можно ожидать спустя год. Ранее в сети уже появлялись фотоматериалы, отснятые во время испытательных тестов новинки. Предполагается, что автомобиль получит турбодвигатель V6 на 3 литра и 375 "лошадей" под капотом. Также будет предложен и более сдержанный силовой агрегат на 2 литра. В целом двухдверный Q60 будет иметь ту же платформу, что и Q50 седан, а также получит рулевое управление без механической связи с колесами. Кроме Q60 Infiniti познакомит публику и с модифицированным кроссовером QX60.
Гостей автосалона в Детройте компания Porsche обрадует обновленной линейкой спортивных автомобилей 911 Turbo. В сравнении с предыдущим поколением мощность двигателя увеличилась на 20 л.с и теперь версия Turbo достигла 540 л.с., а Turbo S - 580 л.с.. Время разгона сократилось на 0,2 секунды и теперь самый мощный автомобиль в линейке с опцией Sport Chrono разгоняется до 100км/ч менее чем за 3 секунды. Turbo S и Porsche 911 Turbo получили тот же комплект, что и новенькая Carrera. В пакет опций попали: система мультимедиа с картами Google и поддержкой Apple CarPlay, система стабилизации при скольжении, шайбу выбора режимов движения на рулевом колесе. Кроме того переднюю часть корпуса автомобиля теперь приподнимается на 4 см, например, при необходимости заехать на небольшое возвышение.
Создатель дизайна гибрида Karma - Хенрик Фискер привезет в Детройт свою новую разработку - Force 1. Это классический автомобиль с мощным бензиновым мотором, с шасси от серийного автомобиля. В Мичигане планируется выпуск 50 таких машин за 300 тысяч долларов каждая.
