Новинка сезона - Cadillac Escala Concept 2016-2017 (Кадилак Эскайлед) - производит впечатление с первого взгляда. Начнем с того, что его создатели заинтриговали публику, - продемонстрированный еще в октябре прошлого года, автомобиль получил подробные характеристики только в середине текущего.
Что можно сказать об изменениях? Внешний вид тот же, что у предшественников, и это не случайно. Столь строгий, торжественный и даже величественный стиль для внедорожника оказался почти идеальным. Подправили только радиаторную решетку, она стала больше и осталась хромированной, производя впечатление большей агрессивности. Передний бампер потерял обтекаемость, свойственную моделям последних десятилетий, и стал геометрически строгим. Фары стали ксеноновыми, однако это ожидаемое изменение. Задние фонари стали двумя узкими полосками.
Силовая часть машины осталась прежней, технические характеристики только слегка изменились. Двигатель 8 цилиндров, мощность 426 л.с. (предыдущий имел 406 л.с.), скорость до 172 км/ч, разгон 6.8 с. Расход топлива на 100 км пути от 14.6 л до 16.2.
Среди изменений - увеличение дорожного просвета до 230 мм, а это означает большую обзорность. Расширен и салон. Отделка стала более дорогой, изготовители пошли даже на ручное производство декоративных элементов интерьера. Панель выполнена с использованием двух цветов кожи. Кресла имеют откидывающиеся подлокотники, боковую поддержку.
Грузовой отсек может поразить воображение, если вы можете сложить пассажирские сиденья задних рядов. В этом случае объем достигает 3412 литров.
Набор базовых опций для Cadillac Escala Concept 2016-2017 "приличный". Тут и система подогрева/охлаждения передних кресел, снабжение задней двери электроприводом, системы контроля (курсовой устойчивости, круиз-контроль, климат-контроль, помощник на парковке, навигатор, АБС). Есть камера заднего вида и дистанционный запуск двигателя. Разумеется, есть цифровая панель приборов.
Каддилак Эскайлед 2017 получит три комплектации, среди которых - Стандарт, Люкс и Премиум.
Люкс-комплекция получит адаптивные амортизаторы, управляющиеся с помощью электроники, дисковые вентилируемые тормоза, реечный рулевой механизм и четырехканальную АБС. Премиум-комплектация получит еще и вакуумный усилитель курсовой устойчивости и АБС, усиленную систему климат-контроля и круиз-контроля, плюс кожаную отделку салона. Предполагается, что базовая версия в России будет иметь стоимость 4.6 млн.руб.
