Ремонт карданного вала своими руками

Карданный вал передает крутящий момент автомобильного мотора. У передачи присутствует вал, втулка скользящая, крестовины, фланец-вилки, различные уплотнения с болтами.

Со временем карданный механизм интенсивно снашивается под нагрузками. Признак неисправности вала подразумевает шумы, стуки, вибрацию. Возможны механические повреждения, неточности смонтированных отдельных компонентов, люфты.

Выясняем уровень повреждения кардана

Рассмотрим характерные признаки:

• утечки на кардане – это испорчен сальник трансмиссии, или поломана скользящая вилка;
• переключая передачу, появляются стуки – это ослаб крепеж деталей подвески, повредился шпиндель вилки, не функционирует подшипник карданного шарнира;
• при движении возникает металлический скрежет – это неисправность подшипников шарнира;
• когда появляются ощутимые вибрации, выясните режим с максимальными оборотами мотора.

Если присутствует сильная вибрация – значит это неисправность кардана. Обратите внимание, возможно на передаче ощущается вибрация, а с переходом – эффект снижается, либо вовсе перестает. Далее следует взглянуть на трубу вала – здесь возможны искривления. Зачищаем компонент от загрязнений.

Порой слышатся «скребущие» звуки – это настало время проверить скользящую вилку. Когда раздаются посторонние звуки в виде свиста или воя, загляните на центральный подшипник.

Чтобы отремонтировать устройство, карданный вал демонтируют. Машину поднимают, и специальными ключами откручивают болты вала, опоры подвесной. Деталь извлекается. Далее механизм зачищается, предварительно определяется неисправность: люфты в крестовинах, опорах, труба оценивается на предмет деформации. После приступаем к ремонту конструкции. Если крестовина повреждена, ее меняем. При выявленных искривлениях кардана, исправляем деталь. При проведении всех манипуляций центр инерции не должен отклониться относительно оси передачи.

Завершающий этап (он обязательный) - проведение балансировки. Операция необходима для проверки вала, для обнаружения дисбаланса на собранном механизме. Установку иногда уравновешивают балансировочными грузиками. Их приваривают к трубе карданной передачи. В действительности, карданный вал, который грамотно прошел балансировку, будет функционировать без звука. Далее вал монтируем на автомашину. При выполнении качественного ремонта срок службы изделия будет долгим.